开云官网-迈凯伦绝杀阿斯顿马丁，维斯塔潘关键制胜！这剧本没人能写出来

睡了没？没睡的赶紧起来嗨！我看的哪是比赛啊，简直是悬疑动作片，格子旗落下的一瞬间，迈凯伦车队的人像疯了一样抱在一起——领先了大半场的阿斯顿马丁，居然在最后时刻被绝杀出局，而横插一脚、彻底改写战局的人,竟然又是维斯塔潘！

我知道你们想问什么：维斯塔潘穿的是红牛队服，他怎么就“救”了迈凯伦？别着急,咱们把时间倒回赛前。

这一战，是赛季收官战前的倒数第二站，车队积分榜上，迈凯伦领先阿斯顿马丁只有两分，也就是一个完赛名次的反超距离，阿斯顿马丁这站带来了新的底板，车队上下放话，一定要把迈凯伦从亚军的位置上拉下来，再看迈凯伦这边，赛前检查时发现他们旧款尾翼的阻尼异常，被迫临时切回之前的规格，诺里斯在排位赛差点冲出赛道，最后勉强拿到第五；皮亚斯特里虽然进了Q3，但重油状态下车尾依然不安定，围场风向早就变了，几乎所有人都觉得,马丁要开始庆祝了。

发车之后，剧本果然朝马丁有利的方向走，阿隆索起步像装了弹簧，直接在外线越过前排，紧接着在1号弯前钻到了领跑位置，斯特罗尔也守住了第四，在后面跟住了诺里斯，只要阿隆索保持优势到终场，马丁就能在积分榜上反超迈凯伦，于是迈凯伦决定赌一把，让皮亚斯特里提前进站，想用undercut打乱马丁节奏，可马丁的策略组也不是吃素的，立刻让斯特罗尔跟着进站，两人像照镜子一样,谁也甩不开谁。

比赛的转折，出现在倒数第十一圈，当时阿隆索用着一套跑了将近二十圈的中性胎，正在追到一列慢车阵，前面是威廉姆斯，再前面是维斯塔潘，威廉姆斯和维斯塔潘之间刚好留出一个车身，阿隆索想直接把两个人一起过掉，方向盘一转，他的赛车已经切进两辆车中间，可就在这一瞬间，维斯塔潘像是后脑勺长了眼睛一样，没有减速，反而死死守住了内线，同时向外侧带了不到半米的弧线，这一下，刚好把阿隆索还能走的线路全部封死，阿隆索的左前轮蹭上路肩，车尾猛地一甩，虽然没有失控，但出弯速度慢得肉眼可见，无线电里，阿隆索忍不住吼了一句：“他是故意的吗？！”

我倒不觉得维斯塔潘是故意的，他压根不关心迈凯伦和马丁的积分争夺，他甚至不一定清楚阿隆索正处在什么位置，但维斯塔潘就是这种车手——不管前面是谁，不管自己的比赛还有没有悬念，只要有人想从他那里挤过去，他都会把你挡在身后，这种近乎固执的“不让”，让他在许多人都选择放行的尾段，成为了赛道上的“关键先生”，也正是这一挡,给了身后的皮亚斯特里贴上去的机会。

接下来几圈，才叫真正的窒息，皮亚斯特里抓住机会，在九号弯前利用DRS吸到阿隆索的尾巴，然后强行扒到内线，两台赛车并排进入高速弯，谁都没有松油门，车身之间的距离连一张扑克牌都插不进去，出弯后，皮亚斯特里的线路稍微占优，抢先一步进入大直道，诺里斯在后视镜里看到队友过来，立刻让出位置，同时放慢车速，把阿隆索留在了自己的脏气流里，马丁的赛车在追击中不断升温，轮胎也开始起颗粒，最后三圈，阿隆索拼了老命，分别从九号弯和十一号弯两次尝试反超,但都被迈凯伦那套强硬的防守挡了回去。

冲线时，皮亚斯特里领先阿隆索只有0.864秒，迈凯伦两位车手用一次教科书般的团队配合，把一场快要输掉的比赛扳了回来，诺里斯在TR里扯着嗓子喊：“这车就是一头牛，差点把我甩出去，但我们是斗牛士！”他高兴得语无伦次，但很多记者心里都明白，真正让结果颠倒的，是那个在阿隆索身前多挡了两圈的红牛赛车——维斯塔潘。

阿斯顿马丁赛后提出了抗议，他们觉得维斯塔潘的防守涉嫌突然变线，但赛会干事很快给出结论：比赛事件，不调查，你可以说维斯塔潘“无情”，可规则没有禁止一位车手在任何位置守住自己的赛车线，他在自己的比赛过程中，用最合法也最咄咄逼人的方式完成了防守，甚至都没回头看一眼阿隆索，这个动作也许没有改变他自己的排名,却改变了整个年度格局。

这就是赛车，你永远不会知道，谁会成为最后倒下的那张多米诺骨牌，迈凯伦赢了，赢得惊险得不能再惊险，马丁输了，输得亏得不能再亏，而维斯塔潘依然像一台没有感情的机器，在所有人都以为他会无聊巡航的时候，用一次普通的切线防守,把整个赛季搅得天翻地覆。

我已经能想象评论区会打出什么字，有人说“红牛终于帮了迈凯伦一把”，也有人说“这才是真正的冠军心态”，但我作为自媒体作者，想说的是：别去猜测什么车队联盟，维斯塔潘只是在做他自己，他不想当什么年度配角，他只是要让所有经过他的人知道，赛道上的每一个弯心，都值得用尽全力去守护，可也正因为这种偏执,他才在无意中成为今晚最大的主宰者。

各位，别走开，这个剧本我还想再回味一会儿，你们觉得迈凯伦能守住年度亚军吗？维斯塔潘这一下到底算不算改写了竞争格局？评论区站好队，我下期把车载视频一帧一帧截给你们看，别忘了点个关注,咱们下期见！